Zum Inhalt wechseln Die Installation eines Wassermacher auf einer Yacht oder einem Segelboot ist für die meisten Bootsbesitzer eine einmalige Herausforderung vor der einige etwas Respekt haben. Verständlich – schließlich handelt es sich um ein teures System mit zahlreichen Komponenten.
Im Gespräch mit unseren Kunden tauchen immer wieder ähnliche Fragen auf. In diesem Blogbeitrag beantworten wir die häufigsten Fragen, um Ihnen eine erste Orientierung zu geben.
Eine der ersten Fragen, die es zu beantworten gilt, lautet: Wohin mit all den Teilen eines Wasseraufbereiters?
Sehen wir uns zunächst an, welche Teile ein System umfasst, und gehen dann auf die Details ein.
Das sind offensichtlich eine ganze Menge Komponenten, die alle ihren Platz finden müssen. Deshalb sind wir der festen Überzeugung, dass ein modularer Wassermacher für die meisten Boote die bessere Lösung ist als ein kompaktes gerahmtes System, das alle Komponenten in einem großen Block vereint.
Neben dem tatsächlichen Platzbedarf gibt es bei der Planung einer Installation noch einige weitere Aspekte zu berücksichtigen.
Bei jedem Wassermacher ist es entscheidend, das Eindringen von Luft in das System zu verhindern. Daher ist es wichtig, den Seewassereinlass so zu wählen, dass er niemals aus dem Wasser kommt.
Bei Segelbooten: Typischerweise mittschiffs um den Kiel herum.
Bei schnellen Motorbooten: Weiter achtern, mittschiffs.
Ein weiterer Aspekt ist der Saugdruck für die Pumpen. Keine Pumpe sollte während des Betriebs einem zu niedrigen Druck ausgesetzt sein.
Was passiert aber beim Segeln an der Außenseite des Rumpfes? Durch die Bewegung im Wasser sinkt der Wasserdruck am Rumpf, weshalb das Boot bei schneller Fahrt im Wasser „einsinkt“.
Genau deshalb sollten Sie einen schaufelförmigen Einlass mit der Öffnung nach vorne installieren. So bleibt der Wassereinlass stets unter Überdruck, sodass Ihre Pumpen langfristig zuverlässig laufen.
Eine der häufigsten Fragen zu Borddurchführungen ist, ob diese mit anderen Geräten gemeinsam genutzt werden können.
Für den Ablauf – den Konzentratauslass: Ja, da das Wasser immer nach außen gedrückt wird.
Für den Zulauf: Es kommt darauf an. Werden beide oder alle Geräte am Zulauf gleichzeitig betrieben und wie groß ist der Zulauf im Verhältnis zum Gesamtwasserbedarf?
Der Motor oder die Klimaanlage Ihres Bootes können einen erheblichen Wasserdurchfluss haben. Sind diese z. B. an einen kleinen 1/2-Zoll-Zulauf angeschlossen, kann dies zu niedrigem Druck auf der Saugseite führen, was wiederum nicht ideal ist.
Wenn Sie einen Zulauf mit anderen Geräten gemeinsam nutzen möchten, die möglicherweise gleichzeitig mit dem Wassermacher laufen und einen erheblichen Wasserbedarf haben, achten Sie auf einen ausreichend großen Zulauf – mindestens 3/4 Zoll, besser 1 Zoll, je nach Gerät und Größe des Wassermachers.
Die Förderpumpe und der Grobfilter eines Wassermachers sind in der Regel wartungsarm; lediglich das Sieb muss gelegentlich gereinigt werden. Die Zugänglichkeit ist daher ein Faktor, aber nicht der wichtigste. Unsere Ocean-Spring Watermaker verwenden ausschließlich magnetbetriebene Förderpumpen, die sehr leise, aber nicht selbstansaugend sind. Das bedeutet, dass Sie von dieser Pumpe keine Lärmbelästigung erwarten, Grobfilter und Förderpumpe müssen jedoch unterhalb der Wasserlinie platziert werden.
Um Unterdruck auf der Einlassseite der Pumpe zu vermeiden, empfiehlt es sich, beide Komponenten in der Nähe des Borddurchlasses zu platzieren und einen längeren Schlauch eher zwischen Förderpumpe und Hochdruckpumpe zu verwenden.
Die Sedimentfilter: Die Filter werden am häufigsten gewartet. Je nach Seewasser müssen sie gelegentlich gewechselt werden, daher ist die Zugänglichkeit der wichtigste Aspekt bei der Wahl ihres Standorts.
Die Hochdruckpumpe ist die eine Lärmquelle in jedem konventionellen Wassermacher. Besonders auf Segelbooten ohne große, schallgedämmte Maschinenräume kann dies ein Thema sein.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Lärm zu reduzieren:
Bei der Betrachtung dieser Kriterien und Empfehlungen stellt sich eine weitere häufig gestellte Frage:
Kann die Pumpe des Wassermachers im Motorraum untergebracht werden?
Die Antwort lautet wieder „Kommt darauf an“:
Als eines der sperrigsten Bauteile eines Wassermachers kann die Membraneinheit, insbesondere auf kleinen Segelbooten, eine Herausforderung beim Einbau darstellen.
Sehen wir uns einige typische Aspekte an:
Es gibt eine große Auswahl an Booten mit sehr unterschiedlichen Nutzungen. Daher gibt es nicht den einen Ort, den wir für die Platzierung eines Watermaker empfehlen können. Wir möchten Ihnen jedoch einige Anregungen anhand eines typischen Seriensegelboot-Layouts geben.
Beispiel 1: Installation im Raum unter der V-Koje
Beispiel 2: Achterkabine und Maschinenraum
In beiden Beispielen wird der Geräuschpegel in Salon und Cockpit reduziert und die gewählten Einbauräume sind in der Regel auf allen Booten lang genug, um eine Standard-40-Zoll-Membran aufzunehmen.
Ob Segelboot, Motorboot oder Yacht – alle sind unterschiedlich, genau wie die Vorlieben und Fragen der Menschen. Keine Sorge, falls Sie noch Fragen haben – schreiben Sie uns einfach und wir helfen Ihnen gerne weiter!
